[实用新型]人力车助力装置无效
申请号: | 201020557145.9 | 申请日: | 2010-10-01 |
公开(公告)号: | CN202029982U | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 隋庆生 | 申请(专利权)人: | 隋庆生 |
主分类号: | B62M3/00 | 分类号: | B62M3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 253300 山东省德*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种人力车助力装置。其特征是:在现有人力车车架中轴套两侧设置了助力装置,包括实心中轴、空心中轴、曲柄、曲柄套、棘轮、棘爪、轴承、助力杠杆、连杆、轮盘和车架等。需要助力时,助力杠杆拉动连杆,其他零部件有机配合,控制空心中轴变化,后拉杠杆手柄时,曲柄A带动空心中轴做功,前推杠杆手柄时,曲柄B带动空心中轴做功,这样不停地交替变化,就会不停地给车子补充动力。不需要助力时,松开杠杆手柄,空心中轴在脚拐的作用下和相关零部件的有机配合下,照常可以带动空心中轴做功。本实用新型可以提高骑车舒适度,使人力车省力、快捷。助力装置所需零部件不多,构造简单,制造成本低。 | ||
搜索关键词: | 人力车 助力 装置 | ||
【主权项】:
一种人力车助力装置,包括助力杠杆、空心中轴、实心中轴和车架,其特征是:车架与助力装置的一端连接,助力装置的另一端与车架中轴套连接。
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