[实用新型]双密封一体式汽车轴承轮毂无效
| 申请号： | 201020558196.3 | 申请日： | 2010-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN201856574U | 公开（公告）日： | 2011-06-08 |
| 发明（设计）人： | 陈方日 | 申请（专利权）人： | 芜湖众绅机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B60B27/02 | 分类号： | B60B27/02;F16C19/18;F16C33/78 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241100 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 双密封一体式汽车轴承轮毂，涉及汽车配件，具体涉及汽车轴承及轮毂。芯轴(1)右端部有环形凸沿结构的轮毂(1-1)，芯轴(1)与轮毂(1-1)形成一体式结构；内圈(2)套装在芯轴(1)上，内圈(2)上面有钢球凹道(2-1)，两排钢球(4)设置在内圈(2)上，外圈(3)套装于两排钢球(4)外面；在芯轴(1)左端部安装有轴承端盖(7)，轴承端盖(7)外圆周边与外圈(3)的内圆边沿相配合，在外圈(3)与内圈(2)之间安放钢球(4)的间隙右侧安装有密封圈(6)。本实用新型的双密封一体式汽车轴承轮毂，是一种轴承与轮毂合一的轮毂总成。本实用新型的双密封一体式汽车轴承轮毂，具有不易损坏，使用寿命长的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 密封 体式 汽车 轴承 轮毂 | ||
【主权项】：
双密封一体式汽车轴承轮毂，其特征在于，由芯轴(1)、内圈(2)、外圈(3)、钢球(4)、密封圈(6)和轴承端盖(7)构成，芯轴(1)右端部有环形凸沿结构的轮毂(1 1)，芯轴(1)与轮毂(1 1)形成一体式结构；内圈(2)套装在芯轴(1)上，内圈(2)上面有钢球凹道(2 1)，两排钢球(4)设置在内圈(2)上，外圈(3)套装于两排钢球(4)外面；在芯轴(1)左端部安装有轴承端盖(7)，轴承端盖(7)外圆周边与外圈(3)的内圆边沿相配合，在外圈(3)与内圈(2)之间安放钢球(4)的间隙右侧安装有密封圈(6)。
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