[实用新型]车用空调风机调速电阻器有效
| 申请号： | 201020558359.8 | 申请日： | 2010-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN201829278U | 公开（公告）日： | 2011-05-11 |
| 发明（设计）人： | 姚易宙;孙仁兴 | 申请（专利权）人： | 上海克拉电子有限公司 |
| 主分类号： | H01C3/00 | 分类号： | H01C3/00;H01C1/01;H01C1/144;H01C1/16 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 宣慧兰 |
| 地址： | 201601 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车用空调风机调速电阻器，包括基座、插脚、引脚支架、瓷骨架，插脚设在引脚支架下部，引脚支架上端与瓷骨架连接，引脚支架下端通过插脚与基座连接，基座上方设有密封垫圈，密封管式温度熔断器与引脚支架连接，插脚为可弯折插脚，增加了支架与基座连接的牢固性。与现有技术相比，本实用新型采用密封管式温度熔断器替代了传统电阻器的弹片式过热保护装置，可以根据保护装置要求，更换不同温度范围熔断器，增加了空调风机调速电阻器的应用范围，采用焊接方式对密封管式温度熔断器与引脚支架连接，简化了工艺流程，提高了生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 空调 风机 调速 电阻器 | ||
【主权项】：
车用空调风机调速电阻器，包括基座、插脚、引脚支架、瓷骨架，温度熔断器，插脚设在引脚支架下部，引脚支架上端与瓷骨架连接，引脚支架下端通过插脚与基座连接，其特征在于，所述基座上方设有密封垫圈，所述温度熔断器为密封管式温度熔断器，密封管式温度熔断器与引脚支架连接。
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