[实用新型]轮胎吊集电小车牵引保护装置有效
| 申请号： | 201020558827.1 | 申请日： | 2010-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN201825666U | 公开（公告）日： | 2011-05-11 |
| 发明（设计）人： | 付强;王凤维;刘杰强;张冲;李永华;王晓磊;付佳 | 申请（专利权）人： | 天津港联盟国际集装箱码头有限公司 |
| 主分类号： | B66C15/00 | 分类号： | B66C15/00;B66C13/12 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人： | 肖莉丽 |
| 地址： | 300460 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轮胎吊集电小车牵引保护装置，旨在提供一种能够防止忘记拆装牵引绳造成的集电小车被拖拽下来，保障码头安全生产的轮胎吊集电小车牵引保护装置。轮胎吊海侧和陆侧四个挂牵引绳处分别焊接有限位支架，在每个限位支架上安装有限位和挡板，所述限位开关与轮胎吊PLC控制器的控制信号输入端连接。本实用新型的保护装置能够保障轮胎吊利用柴油机组供电时，海陆侧均不挂牵引绳时轮胎吊大车才能动作，当轮胎吊海侧送电时，海侧2个牵引绳都挂上时轮胎吊大车才能动作，当轮胎吊陆侧送电时，陆侧2个牵引绳都挂上时轮胎吊大车才能动作，从而能够防止忘记拆装牵引绳造成的集电小车被拖拽下来，保障码头的安全生产。 | ||
| 搜索关键词： | 轮胎 吊集电 小车 牵引 保护装置 | ||
【主权项】：
一种轮胎吊集电小车牵引保护装置，其特征在于，轮胎吊海侧和陆侧四个挂牵引绳处分别焊接有限位支架，在每个限位支架上安装有限位挡板，与每个限位挡板相应的位置分别安装有限位开关，每个限位开关分别与轮胎吊PLC控制器的控制信号输入端连接。
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