[实用新型]一种高硅铝合金汽车发动机缸体有效
| 申请号： | 201020559898.3 | 申请日： | 2010-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN201818378U | 公开（公告）日： | 2011-05-04 |
| 发明（设计）人： | 张泰华;张立峰;房有利;朱昱 | 申请（专利权）人： | 营口华润有色金属制造有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/06 | 分类号： | F02F1/06 |
| 代理公司： | 沈阳世纪蓝海专利事务所 21232 | 代理人： | 黄玉杰 |
| 地址： | 115200 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种高硅铝合金汽车发动机缸体，克服了现有汽车发动机缸体需要在缸体的缸筒内壁镶铸缸套或覆有一层耐磨材料，制造工艺复杂，制造成本相对较高的问题，特征是缸体和缸筒以及缸筒内壁为采用同一种高硅铝合金材料整体铸造的一体结构，在缸体外侧四周周边均设有散热翅，在所述缸筒周边设有散热槽，有益效果是结构简单，铸造性好、摩擦系数低，耐磨性高、缸体与缸筒为同一种高硅铝合金材料，既不需要另外镶装缸套，也不需要在缸筒内壁增加镀层，可以实现薄壁缸筒，使得缸筒周边设置的散热槽槽孔可以更大些，因而增加了散热面积，减轻了缸体总体的重量，省去了传统工艺缸套的生产和镶铸环节，因而制造工艺简单，制造成本相对较低且运行中可靠性高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铝合金 汽车发动机 缸体 | ||
【主权项】：
一种高硅铝合金汽车发动机缸体，在缸体(1)上设有缸筒(2)，其特征在于，所述缸体(1)和缸筒(2)以及缸筒内壁(5)均为采用同一种高硅铝合金材料整体铸造的一体结构，在所述缸体(1)外侧四周周边均设有散热翅(3)。
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