[实用新型]一种汽车保险杠无效
| 申请号： | 201020562247.X | 申请日： | 2010-10-07 |
| 公开（公告）号： | CN201856722U | 公开（公告）日： | 2011-06-08 |
| 发明（设计）人： | 商立任 | 申请（专利权）人： | 商立任 |
| 主分类号： | B60R19/28 | 分类号： | B60R19/28;B60T7/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 276500 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车配件的技术领域，具体涉及一种汽车保险杠，解决了现有技术中汽车保险杠结构单一、防撞能力差、结构复杂不能广泛应用的问题，本实用新型包括主支撑板和回缩刹车起动轴，所述主支撑板的前面设置回缩压制板，在主支撑板和回缩压制板之间设置有多组防撞阻力弹簧，回缩压制板的两端分别设置有回缩固定轴来支撑回缩压制板，在所述回缩压制板的前端设置防撞回缩板，回缩压制板和防撞回缩板之间设置有轴承；所述回缩刹车起动轴贯穿主支撑板、回缩压制板和防撞回缩板，在所述回缩刹车起动轴上安装有回缩主力弹簧；本实用新型结构合理，防撞能力强，事故损失小，结构简单，制成成本低廉，可以适合各种车型使用，可以广泛推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 保险杠 | ||
【主权项】：
一种汽车保险杠，其特征在于：包括主支撑板和回缩刹车起动轴，所述主支撑板的前面设置回缩压制板，在主支撑板和回缩压制板之间设置有多组防撞阻力弹簧，回缩压制板的两端分别设置有回缩固定轴来支撑回缩压制板，在所述回缩压制板的前端设置防撞回缩板，回缩压制板和防撞回缩板之间设置有轴承；所述回缩刹车起动轴贯穿主支撑板、回缩压制板和防撞回缩板，在所述回缩刹车起动轴上安装有回缩主力弹簧。
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