[实用新型]矿井救生舱无效
申请号: | 201020562422.5 | 申请日: | 2010-10-15 |
公开(公告)号: | CN201810337U | 公开(公告)日: | 2011-04-27 |
发明(设计)人: | 陈丹东;陈本永;邵鹏程;庞伟;杨中强;刘华平;李佳峻 | 申请(专利权)人: | 武汉船舶设计研究所 |
主分类号: | E21F11/00 | 分类号: | E21F11/00;E06B3/70;E06B7/22;E05C9/04 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 胡建平 |
地址: | 430064 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种矿井救生舱,涉及矿井下的安全设备,它由两端的端部舱体和位于端部舱体之间的中间舱体连接而成,所述端部舱体的一端设有密封舱门,端部舱体的另一端敞开与中间舱体连接。进一步地,所述端部舱体的另一端设置有内连接法兰,所述中间舱体两端敞开并对应设置有内连接法兰,端部舱体与中间舱体之间、相邻中间舱体之间均通过内连接法兰连接,所述中间舱体为一节或者多节。本实用新型的救生舱由多节舱体连接而成,便于井下运输,也便于根据井下空间的大小等情况确定救生舱的长度;相邻舱体采用内连接法兰连接的方式,使救生舱结构紧密、连接牢固,且在舱体底部内连接法兰较外连接法兰安装更方便,不仅提高了舱室的有效空间,外形也更加美观。 | ||
搜索关键词: | 矿井 救生 | ||
【主权项】:
一种矿井救生舱,其特征在于:它由两端的端部舱体(1)和位于端部舱体(1)之间的中间舱体(2)连接而成,所述端部舱体(1)的一端设有密封舱门(3),端部舱体(1)的另一端敞开与中间舱体(2)连接。
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