[实用新型]驻车制动器无效
| 申请号： | 201020562556.7 | 申请日： | 2010-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN201882061U | 公开（公告）日： | 2011-06-29 |
| 发明（设计）人： | 宗喜成;张四欣 | 申请（专利权）人： | 河南福星机械有限公司 |
| 主分类号： | B60T1/06 | 分类号： | B60T1/06;F16D55/225 |
| 代理公司： | 郑州天阳专利事务所(普通合伙) 41113 | 代理人： | 聂孟民;宋金鼎 |
| 地址： | 453500*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种驻车制动器，可有效解决现有电动轿车驻车制动器结构麻烦、体积大、笨重和使用麻烦和能源消耗量大的问题，其解决的技术方案是，包括钳体、拉杆和轴销，钳体一侧有转动的拉杆，另一侧有支架，钳体上有轴销孔，轴销孔内装有悬浮在支架上的轴销，伸出钳体的轴销的一端上有弹簧，并与拉杆相接触，另一端与装在钳体上的制动块组相接触，钳体下部装在钳架上，本实用新型结构简单、使用方便，重量轻，是驻车制动器上的创新。 | ||
| 搜索关键词： | 制动器 | ||
【主权项】：
一种驻车制动器，包括钳体、拉杆和轴销，其特征在于，钳体(5)一侧有转动的拉杆(7)，另一侧有支架(4)，钳体(5)上有轴销孔(11)，轴销孔(11)内装有悬浮在支架(4)上的轴销(9)，伸出钳体(5)的轴销(4)的一端上有弹簧(10)，并与拉杆(7)相接触，另一端与装在钳体(5)上的制动块组相接触，钳体(5)下部装在钳架(3)上。
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