[实用新型]一种插入式自适应缓冲结构有效
| 申请号： | 201020563506.0 | 申请日： | 2010-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN201810717U | 公开（公告）日： | 2011-04-27 |
| 发明（设计）人： | 刘占兵;杨俊;连祥宇;顾思渊 | 申请（专利权）人： | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/08 | 分类号： | F16F15/08 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄;朱浩江 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种插入式自适应缓冲结构，包括安装侧支架和与所述安装侧支架相互插入配合连接的缓冲块，所述缓冲块包括本体和铁心支架，所述铁心支架安装在所述本体的内部，所述铁心支架的顶部设有至少部分封闭的限位端，所述限位端位于所述本体的内侧。本实用新型通过改变缓冲块的结构，有效地解决了上述传统缓冲块的缺点。同时，本实用新型还具有以下优点：1、安装侧只需要一个小支架，无需开特定的孔，尤其适用于无法布置安装孔的情况，布置灵活。2、本实用新型采用插入式安装，无需旋入，操作简单；3、缓冲块内置铁心支架，能够起到限位作用，防止EPDM橡胶被刺穿，并且还具有提高刚度的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 插入 自适应 缓冲 结构 | ||
【主权项】：
一种插入式自适应缓冲结构，其特征在于：包括安装侧支架(1)和与所述安装侧支架(1)相互插入配合连接的缓冲块(2)，所述缓冲块(2)包括本体(3)和铁心支架(4)，所述铁心支架(4)安装在所述本体(2)的内部，所述铁心支架(4)的顶部设有至少部分封闭的限位端(5)，所述限位端(5)位于所述本体(3)的内侧。
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