[实用新型]一种磁浮列车机电耦合振动试验台有效
| 申请号： | 201020564884.0 | 申请日： | 2010-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN201837514U | 公开（公告）日： | 2011-05-18 |
| 发明（设计）人： | 罗世辉;马卫华;梁鑫 | 申请（专利权）人： | 常州西南交通大学轨道交通研究院;西南交通大学 |
| 主分类号： | G01M7/02 | 分类号： | G01M7/02;G01M17/10 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 王凌霄 |
| 地址： | 213164 江苏省常州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及磁浮列车单悬浮架试验技术领域，尤其是一种磁浮列车机电耦合振动试验台，具有模拟地面支撑的一级平台、位于一级平台上方模拟轨道梁的二级平台和连接一级平台与二级平台的轨道梁刚度调节系统，轨道梁刚度调节系统与其支撑的二级平台形成模拟磁浮列车轨道梁特性，一级平台的下方固定有对一级平台施加激励以模拟轨道地面几何不平顺的液压激振系统。克服了当前磁浮列车简化的单点试验或整车调试试验的不足，实现了磁浮列车复杂的“悬浮控制-弹性桥梁-悬浮架机构耦合振动环境”的实验室模拟，弥补了国内外磁浮列车关键技术研究中的空白，为进行磁浮列车悬浮控制系统设计、轨道梁特性、悬浮架机械结构设计提供了科学试验手段。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 机电 耦合 振动 试验台 | ||
【主权项】：
一种磁浮列车机电耦合振动试验台，其特征在于：具有模拟地面支撑的一级平台(1)、位于一级平台(1)上方模拟轨道梁的二级平台(2)和连接一级平台(1)与二级平台(2)的轨道梁刚度调节系统(3)，轨道梁刚度调节系统(3)与其支撑的二级平台(2)形成模拟磁浮列车轨道梁特性，一级平台(1)的下方固定有对一级平台(1)施加激励以模拟轨道地面几何不平顺的液压激振系统(4)。
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