[实用新型]一种混合动力电动汽车传动系统用离合器装置及传动系统有效
| 申请号： | 201020564997.0 | 申请日： | 2010-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN201810699U | 公开（公告）日： | 2011-04-27 |
| 发明（设计）人： | 杨正;朱利民;邓群;徐卫东 | 申请（专利权）人： | 湘潭电机股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D47/02 | 分类号： | F16D47/02 |
| 代理公司： | 长沙星耀专利事务所 43205 | 代理人： | 李展明 |
| 地址： | 411101 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种混合动力电动汽车传动系统用离合器装置及传动系统，离合器装置安装于内燃机和电机之间，包括超越离合器和橡胶联轴器，超越离合器包括一输入端面和输出端面。橡胶联轴器包括内圈和外圈，橡胶联轴器的外圈与内燃机的飞轮端面连接，橡胶联轴器的内圈与超越离合器的输入端面连接。前述超越离合器安装在橡胶联轴器和电机之间，超越离合器的输入端面与橡胶联轴器的内圈连接，超越离合器的输出端与电机的输入轴连接。本实用新型与现有技术比较，不需要使离合器实现通、断的动力源及动力装置，也不需要电控系统，使现有混合动力电动汽车的离合器装置充分简化使其具有高可靠性、高效率、低噪音的特性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 电动汽车 传动系统 离合器 装置 | ||
【主权项】：
一种混合动力电动汽车传动系统用离合器装置，安装于内燃机和电机之间；其特征在于该离合器装置包括超越离合器和橡胶联轴器，所述超越离合器包括一输入端面和一输出端面；所述橡胶联轴器包括内圈和外圈，橡胶联轴器的外圈与内燃机的飞轮端面连接，橡胶联轴器的内圈与超越离合器的输入端面连接；前述超越离合器安装在橡胶联轴器和电机之间，超越离合器的输入端面与橡胶联轴器的内圈连接，超越离合器的输出端与电机的输入轴连接。
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