[实用新型]无铰式直升机旋翼桨毂支臂无效
申请号: | 201020565156.1 | 申请日: | 2010-10-18 |
公开(公告)号: | CN201923318U | 公开(公告)日: | 2011-08-10 |
发明(设计)人: | 王华明;高亚东;朱小林 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | B64C27/37 | 分类号: | B64C27/37;B64C11/30 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 叶连生 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种无铰式直升机桨毂支臂,涉及一种新型直升机桨叶连接装置。它包括U型摆振板簧(2)、挥舞板簧(3)、两片板簧连接件(4);其中挥舞板簧(3)与U型摆振板簧(2)垂直,并伸入U型摆振板簧(2)的U型口内;上述两片板簧连接件(4)分别位于挥舞板簧(3)与U型摆振板簧(2)的两个伸出端之间;板簧连接件(4)的一端与U型摆振板簧(2)的伸出端连接,另一端与伸入U型口内的挥舞板簧(3)的伸入端连接,使U型摆振板簧(2)与挥舞板簧(3)交叉固连。本实用新型具有结构简单、结构紧凑、重量轻、可靠性高、物理分析模型简单、挥舞摆振耦合性低等优点,完全胜任旋翼地面实验要求。 | ||
搜索关键词: | 无铰式 直升机 旋翼桨毂支臂 | ||
【主权项】:
一种无铰式直升机旋翼桨毂支臂,其特征在于:包括U型摆振板簧(2)、挥舞板簧(3)、两片板簧连接件(4);其中挥舞板簧(3)与U型摆振板簧(2)垂直,并伸入U型摆振板簧(2)的U型口内;上述两片板簧连接件(4)分别位于挥舞板簧(3)与U型摆振板簧(2)的两个伸出端之间;板簧连接件(4)的一端与U型摆振板簧(2)的伸出端连接,另一端与伸入U型口内的挥舞板簧(3)的伸入端连接,使U型摆振板簧(2)与挥舞板簧(3)交叉固连。
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