[实用新型]带旋转装置的车载测速雷达无效
申请号: | 201020567137.2 | 申请日: | 2010-10-19 |
公开(公告)号: | CN201812037U | 公开(公告)日: | 2011-04-27 |
发明(设计)人: | 徐合林;冯海洪;朱建国 | 申请(专利权)人: | 安徽蓝盾光电子股份有限公司 |
主分类号: | G01S13/58 | 分类号: | G01S13/58;G01S7/02 |
代理公司: | 铜陵市天成专利事务所 34105 | 代理人: | 程霏 |
地址: | 244000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 带旋转装置的车载测速雷达,其特征是它包括车载测速雷达和位于车载测速雷达底部使车载测速雷达能够旋转的旋转装置,所述的旋转装置包括固定在测速雷达底部上连板、与上连板相连的雷达衬板、与雷达衬板叠压的支架衬板和固定在雷达衬板中心的转轴,所述支架衬板的中心设有与转轴相适配的转孔,支架衬板通过转孔套装在转轴上,转轴的下端联接有与之适配的螺母对支架衬板限位,使支架衬板能够绕转轴与雷达衬板作相对转动;所述雷达衬板上设有若干个通孔,支架衬板上设有对应的若干个弹珠,所述的弹珠包括圆形弹子、内孔直径与弹子直径相当的缸体及弹簧,弹簧位于缸体内,弹子挤压在弹簧上,缸体上端连接有缸盖,缸盖上设有直径小于弹子直径的圆孔,缸盖挤压弹子使弹簧压缩,弹子上端挤压在雷达衬板的通孔内,所述的雷达衬板上还设有若干个在支架衬板与雷达衬板作相对转动时退让的通孔。能够满足角度测速的要求。 | ||
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【主权项】:
带旋转装置的车载测速雷达,其特征是它包括车载测速雷达[1]和位于车载测速雷达[1]底部使车载测速雷达[1]能够旋转的旋转装置,所述的旋转装置包括固定在测速雷达底部上连板[14]、与上连板[14]相连的雷达衬板[7]、与雷达衬板[7]叠压的支架衬板[3]和固定在雷达衬板[7]中心的转轴[5],所述支架衬板[3]的中心设有与转轴[5]相适配的转孔,支架衬板[3]通过转孔套装在转轴[5]上,转轴[5]的下端联接有与之适配的螺母[4]对支架衬板[3]限位,使支架衬板[3]能够绕转轴[5]与雷达衬板[7]作相对转动;所述雷达衬板[7]上设有若干个通孔[8],支架衬板[3]上设有对应的若干个弹珠[2],所述的弹珠[2]包括圆形弹子[10]、内孔直径与弹子[10]直径相当的缸体[13]及弹簧[12],弹簧[12]位于缸体[13]内,弹子[10]挤压在弹簧[12]上,缸体[13]上端连接有缸盖[11],缸盖[11]上设有直径小于弹子[10]直径的圆孔,缸盖[11]挤压弹子[10]使弹簧[12]压缩,弹子[10]上端挤压在雷达衬板[7]的通孔内,所述的雷达衬板[7]上还设有若干个在支架衬板[3]与雷达衬板[7]作相对转动时退让的通孔。
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