[实用新型]一种新型铁路钢轨无效
| 申请号： | 201020568741.7 | 申请日： | 2010-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN201817750U | 公开（公告）日： | 2011-05-04 |
| 发明（设计）人： | 赵文杰 | 申请（专利权）人： | 赵文杰 |
| 主分类号： | E01B5/02 | 分类号： | E01B5/02 |
| 代理公司： | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人： | 张春 |
| 地址： | 455142 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种新型铁路钢轨，包括轨底、轨腰和轨头，在轨头上设置有轨顶，轨顶与轨头为一体，所述轨顶为弧形轨顶，所述轨顶的纵向中心线与轨头的纵向中心线重合。本实用新型有以下优点：由于在轨头上设置有轨顶，这样火车钢轮与钢轨的轨顶和轨头的侧面接触，减少了火车钢轮与钢轨的接触面积，减少了火车钢轮与钢轨的摩擦力，从而达到火车提速的目的。将目前铁轨的钢轨换成本实用新型的钢轨，其他设备不需要更换就能达到提速的功效。在同等条件下，用现有机车牵引火车，在本钢轨的火车行进速度比在目前的钢轨上的火车的行进速度提高5-15%。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 铁路 钢轨 | ||
【主权项】：
一种新型铁路钢轨，包括轨底（4）、轨腰（6）和轨头（2），其特征在于：在轨头上设置有轨顶，轨顶与轨头为一体。
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