[实用新型]使民航客机平衡载重的控制系统无效
| 申请号： | 201020568850.9 | 申请日： | 2010-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN201820137U | 公开（公告）日： | 2011-05-04 |
| 发明（设计）人： | 董志全 | 申请（专利权）人： | 董志全 |
| 主分类号： | G05B19/418 | 分类号： | G05B19/418;G01M1/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四川省成都市双流县城*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型使民航客机平衡载重的控制系统属于民航飞机安全技术领域，特别是涉及民航客机的旅客重量和托运货物重量的安全配重系统。包括登机牌座位识别器、脚踏式电子秤，还包括旅客重量分布数据采集系统、旅客重量分布与货物平衡堆放分析器、货物平衡堆放显示器；登机牌座位识别器与脚踏式电子秤连接，脚踏式电子秤与旅客重量分布数据采集系统连接，旅客重量分布数据采集系统和托运货物重量数据采集系统分别与旅客重量分布与货物平衡堆放分析器连接，旅客重量分布与货物平衡堆放分析器与货物平衡堆放显示器连接。优点：把旅客重量和货物重量作为一个整体进行重量平衡考虑，使飞机能在重量平衡状态下运行，飞机的运行更安全，和飞行能耗降低。 | ||
| 搜索关键词： | 民航 客机 平衡 载重 控制系统 | ||
【主权项】：
使民航客机平衡载重的控制系统，包括登机牌座位识别器(1)、脚踏式电子秤(2)，其特征在于：还包括旅客重量分布数据采集系统(3)、旅客重量分布与货物平衡堆放分析器(4)、货物平衡堆放显示器(5)；登机牌座位识别器(1)与脚踏式电子秤(2)连接，脚踏式电子秤(2)与旅客重量分布数据采集系统(3)连接，旅客重量分布数据采集系统(3)和托运货物重量数据采集系统(6)分别与旅客重量分布与货物平衡堆放分析器(4)连接，旅客重量分布与货物平衡堆放分析器(4)与货物平衡堆放显示器(5)连接。
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