[实用新型]汽车减震器零件拉深顺送模具

摘要

一种汽车减震器零件拉深顺送模具是一个多工序多工位步进连冲模具，一次成型顺送结构，模具上包含环形冲孔，一次至四次拉深，冲孔和落外形等工序工位区，在模具上设计有多处的大导向(大导柱、大导套)、小导向(小导柱、小导套)和导正冲头，因此它保证每个工序工步区的冲压或拉深精度，在整体上满足零件精度要求，采用此模具能够提高汽车减震器零件的生产效率。在一台冲床上可进行连续生产，生产效率达到20次/分，零件尺寸符合图纸精度要求，模具精度达到日本进口水平。

主权项

一种汽车减震器零件拉深顺送模具，从整体结构上分为上模和下模，其特征在于：其下模上有下模底座(1)，下模底座上装有凹模板(2)；其上模上有上模底座(5)，上模底座装有固定板(4)和卸料板(3)；在上模底座上装有大导套(28)，在下模底座上镶有大导柱(27)，下模上的大导柱与上模的大导套相配合；在互相配合的上模和下模上从右至左依次设有垂直方向环形冲裁区(29)、水平方向环形冲裁区(30)、一次拉深结构区(31)、导正冲头结构区(32)、二次拉深结构区(33)、三次拉深结构区(34)、四次拉深结构区(35)、冲孔结构区(36)和落外形结构区(37)；在每个结构区的上模上装有多个小导柱(6)，在每个结构区的凹模和卸料板上镶有多个小导套(7)，上模上的小导柱与下模上相对应的小导套相配合；在每个结构区的上模上装有导正钉(8)，在每个结构区的凹模和卸料板上有导正孔，上模上的导正钉与下模上相对应的导正孔相配合。