[实用新型]离合排档连动机构无效

专利信息
申请号: 201020570693.5 申请日: 2010-10-18
公开(公告)号: CN201843985U 公开(公告)日: 2011-05-25
发明(设计)人: 刘翰学;吴柏庆;黄国维 申请(专利权)人: 中华汽车工业股份有限公司
主分类号: F16H59/02 分类号: F16H59/02;F16H63/32
代理公司: 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 代理人: 寿宁;张华辉
地址: 中国台湾台北市*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要: 实用新型是有关于一种离合排档连动机构,是利用一个驱动马达驱动一个线性驱动件,使该线性驱动件可带动一个排档件去移动一个排档拔叉,而控制车辆排档机构的一个变速传动齿轮装置的排档操作,并使该线性驱动件可带动一个离合动作装置,而控制车辆离合机构的一个离合器的离合操作,藉此,本实用新型只需使用一个驱动马达作动力,即可连动控制排档机构的变速传动齿轮装置与离合机构的离合器。
搜索关键词: 离合 排档 机构
【主权项】:
一种离合排档连动机构,其特征在于该离合排档连动机构包含:一个基座单元;一个线性驱动件,可移动地设置于该基座单元,该线性驱动件具有一个第一导斜面,及一个第二导斜面,该线性驱动件沿一第一方向相对于该基座单元在一个第一极限位置、一个相反于该第一极限位置的第二极限位置、一个介于该第一、第二极限位置之间并邻近于该第一极限位置的第一位置、一个介于该第一、第二极限位置之间并邻近于该第二极限位置的第二位置与一个介于该第一、第二位置之间的过渡位置之间移动;一个排档件,枢设于该基座单元,该排档件具有一支对应于该第一导斜面的第一导销,及一支对应于该第二导斜面的第二导销,该线性驱动件驱使该排档件绕一垂直于该第一方向的第二方向相对于该基座单元在一个对应于该第一位置的第一档位置、一个对应于该第二位置的第二档位置与一个介于该第一、第二档位置之间并对应于该过渡位置的空档位置之间转动,当该线性驱动件在该第一、第二极限位置的其中一者时,该排档件在该第一、第二档位置的其中一者,且该第一、第二导斜面分别离开该第一、第二导销,当该线性驱动件驱使该排档件从该第一、第二档位置的其中一者转动至该空档位置时,该第一、第二导斜面的其中一者与相对应的该第一、第二导销保持接触,该第一、第二导斜面的另一者与相对应的该第一、第二导销互相离开,当该线性驱动件驱使该排档件从该空档位置转动至该第一、第二档位置的其中一者时,该第一、第二导斜面分别离开该第一、第二导销;以及一个离合动作装置,具有一个枢设于该基座单元并被该线性驱动件驱动的转动件、一支枢设于该基座单元的离合器推杆,及一支枢接于该转动件与该离合器推杆之间的连接杆,该线性驱动件驱使该离合器推杆绕一垂直于该第一、第二方向的第三方向相对于该基座单元在一个对应于该第一、第二极限位置的其中一者的接合位置与一个对应于该过渡位置的分离位置之间摆动。
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