[实用新型]提梁机大车运行转向机构无效
| 申请号： | 201020572577.7 | 申请日： | 2010-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN201825652U | 公开（公告）日： | 2011-05-11 |
| 发明（设计）人： | 王祥军;张志国;齐晓明 | 申请（专利权）人： | 湖南中铁五新重工有限公司 |
| 主分类号： | B66C9/00 | 分类号： | B66C9/00;B66C9/10;B66C19/00 |
| 代理公司： | 长沙永星专利商标事务所 43001 | 代理人： | 周咏;米中业 |
| 地址： | 410100 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种提梁机大车运行转向机构，包括下横梁、法兰和台车架，所述台车架通过销轴与法兰连接，所述法兰通过螺栓与下横梁连接，还包括用来吊起并带动台车架旋转的支撑旋转装置，所述支撑旋转装置包括垂直安放的立柱和水平轴，所述立柱的底部焊接在法兰上，其上端插入下横梁内，所述水平轴安装在立柱的上部，其两端设有可旋转的轴套。本实用新型先是通过支撑旋转装置中水平轴的支撑作用，使法兰和台车架随着下横梁上升至脱离轨道，再通过活动的轴套带动水平轴绕立柱中心旋转，从而实现台车架的纵横换向。本实用新型成本低，转向方便，作业面积广，工作效率高，结构简单，主要适用于轨道式通用门式起重机。 | ||
| 搜索关键词： | 提梁 大车 运行 转向 机构 | ||
【主权项】：
一种提梁机大车运行转向机构，包括下横梁（1）、法兰（2）和台车架，所述台车架通过销轴与法兰（2）连接，所述法兰（2）通过螺栓与下横梁（1）连接，其特征在于还包括用来吊起并带动台车架旋转的支撑旋转装置（5），所述支撑旋转装置（5）包括垂直安放的立柱（51）和水平轴（52），所述立柱（51）的底部焊接在法兰（2）上，其上端插入下横梁（1）内，所述水平轴（52）安装在立柱（51）的上部，其两端设有可旋转的轴套（53）。
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