[实用新型]新能源汽车的动力控制单元有效
| 申请号： | 201020575593.1 | 申请日： | 2010-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN201849425U | 公开（公告）日： | 2011-06-01 |
| 发明（设计）人： | 王建峰;朱天彪;倪淮生;章桐;尹东晓 | 申请（专利权）人： | 上海燃料电池汽车动力系统有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 上海百一领御专利代理事务所(普通合伙) 31243 | 代理人： | 马育麟 |
| 地址： | 201804 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种新能源汽车的动力控制单元，包括壳体，壳体内按一定要求布置有电机逆变器、低压直流变换器、车用电动空调压缩机驱动器、车用冷却系统水泵电机驱动器和直流变换器，以上零部件的进线穿过壳体与该个零部件相连，且各零部件的出线在壳体的另一侧从壳体穿出，且在壳体上还设有散热系统进水口和出水口。本实用新型可提高整个动力控制系统的可靠性和安全性，同时有利于节省空间。 | ||
| 搜索关键词： | 新能源 汽车 动力 控制 单元 | ||
【主权项】：
一种新能源汽车的动力控制单元，包括壳体，其特征在于：所述壳体内按一定要求设置有电机逆变器、低压直流变换器、车用电动空调压缩机驱动器、车用冷却系统水泵电机驱动器和直流变换器，以上所述零部件的进线穿过所述壳体与该个零部件相连，且各零部件的出线在壳体的另一侧从所述壳体穿出，且在所述壳体上还设有散热系统进水口和出水口。
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