[实用新型]一种自卸车用可调式气控液压换向阀无效
申请号: | 201020576268.7 | 申请日: | 2010-10-18 |
公开(公告)号: | CN201810602U | 公开(公告)日: | 2011-04-27 |
发明(设计)人: | 尹建民;刘新力;李国强;穆爱军 | 申请(专利权)人: | 临清迅力液压机械有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 | 代理人: | 朱晓光 |
地址: | 252600 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种自卸车用可调式气控液压换向阀,气体室(7)内的阀杆活塞(6)与端盖(3)之间设置缓降活塞(4),缓降活塞(4)的内端凸台中间带有盲孔(K),外端螺杆(G)与端盖(3)的端盖中孔(D)配合,伸出端盖(3)外面的螺杆(G)上装设调节螺母(2),外面套装端面螺套(1)封闭。在气体室(7)圆柱体外壁上与上升气孔(K1)、快降气孔(K2)并列开有径向缓降气孔(K3),连通缓降控制气管。端盖(3)内端环状凸台(F)圆周上均匀开有若干通气槽(V),连通中间凹孔(W)与气体室(7)内腔。本实用新型装设在自卸车液压系统中,可通过调整调节螺母(2)的位置,选择缓降活塞(4)的行程,确定举升油缸缓降速度。性能可靠,使用安全,通用性强,能够满足各种自卸车货箱不同缓降速度的要求。 | ||
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【主权项】:
一种自卸车用可调式气控液压换向阀,其特征在于气体室(7)内的阀杆活塞(6)与端盖(3)之间设置了缓降活塞(4),缓降活塞(4)伸出端盖(3)外面的螺杆(G)上装设了调节螺母(2),外面套装端面螺套(1)封闭,在气体室(7)圆柱体外壁上与上升气孔(K1)、快降气孔(K2)并列开有径向缓降气孔(K3),连通缓降控制气管。
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