[实用新型]载物车无效
申请号: | 201020576514.9 | 申请日: | 2010-10-26 |
公开(公告)号: | CN201849500U | 公开(公告)日: | 2011-06-01 |
发明(设计)人: | 颜伟;胡勇 | 申请(专利权)人: | 四川交通职业技术学院 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
代理公司: | 成都中亚专利代理有限公司 51126 | 代理人: | 陈亚石 |
地址: | 611230 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种载物车,包括均呈矩形框架结构的拖拉架和载物架,其特征在于:所述拖拉架一端活动铰接于载物架上,且拖拉架两侧框上设置有一对同心通孔,所述载物架的两侧框上也设置有一对同心预留孔,拖拉架沿顺时针方向旋转至与载物架处于同一水平面时,通孔与预留孔重合,一连接杆活动嵌套于通孔内;所述载物架底部四角处分别安装一万向轮;载物架两端部均铰接有一“L”形活动挡物架。本实用新型结构简单、使用方便,使得同一载物车上既能实现平拖又能斜拉功能。 | ||
搜索关键词: | 载物车 | ||
【主权项】:
一种载物车,包括均呈矩形框架结构的拖拉架(1)和载物架(2),其特征在于:所述拖拉架(1)一端活动铰接于载物架(2)上,且拖拉架(1)两侧框上设置有一对同心通孔(1.1),所述载物架(2)的两侧框上也设置有一对同心预留孔(2.1),拖拉架(1)沿顺时针方向旋转至与载物架(2)处于同一水平面时,通孔(1.1)与预留孔(2.1)重合,一连接杆(3)活动嵌套于通孔(1.1)内;所述载物架(2)底部四角处分别安装一万向轮(4);载物架(2)两端部均铰接有一“L”形活动挡物架(5)。
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