[实用新型]卧式力差减速器

摘要

本实用新型卧式力差减速器，涉及一种将力差技术用在减速齿轮上的卧式力差减速器。它主要是解决目前飞机、轮船、汽车、火车等机械上使用的减速器，主要功能是把高速变为低速，而达到拖动设备，不考虑节能、环保的问题。本实用新型是在减速器输入轴上的齿轮两侧分别齿轮连接有力差轮，两力差轮的另一端分别连接在减速器外壳总成圆周的内齿上；外壳总成圆周的内齿、力差轮、输入轴上的齿轮，以及力差轮的中心线在同一直线上；通过轴承连接在两力差轮上的力差轮轴的另一端分别固定在旋转盘上，旋转盘的中心孔内固定有输出轴。本实用新型采用减速器外壳圆周的内齿、力差轮和输入轴为三点一条直线的旋转运动相当于一个杠杆，因此节能、环保。

主权项

一种卧式力差减速器，其特征是：在减速器输入轴（6）上的齿轮（7）两侧分别齿轮连接有力差轮（4）和力差轮（8），力差轮（4、8）的另一端连接在减速器外壳总承（1）圆周的内齿上；外壳总成（1）圆周的内齿、力差轮（4）、输入轴（6）上的齿轮（7），以及力差轮（8）的中心线在同一直线上；通过轴承连接在两力差轮（4、8）上的力差轮轴（3）的另一端分别固定在旋转盘（2）上，旋转盘（2）的中心孔内固定有输出轴（9）。