[实用新型]混合动力调车机车再生能量回收装置有效
| 申请号： | 201020577827.6 | 申请日： | 2010-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN201842083U | 公开（公告）日： | 2011-05-25 |
| 发明（设计）人： | 刘顺国;孟玉发;张斌;付国琼;彭长福;王选民 | 申请（专利权）人： | 南车资阳机车有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/66 | 分类号： | B60T13/66;B60L7/10 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 徐宏;吴彦峰 |
| 地址： | 641301 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种混合动力调车机车再生能量回收装置，属于混合动力调车机车的控制装置领域。本实用新型的混合动力调车机车再生能量回收装置,自动制动阀与均衡风缸、中继阀依次连接，所述中继阀与紧急制动阀通过列车管连接到分配阀上，所述分配阀连接到变向阀上，变向阀与作用阀、制动缸依次连接，所述单独制动阀连接到变向阀上，电磁阀设置于单独制动阀与变向阀之间的单独作用管上，其中单独制动阀与电磁阀之间的单独作用管上设置有压力传感器，所述电磁阀的两端并联有能量回收开关。本实用新型的混合动力调车机车再生能量回收装置，结构简单、性能可靠、制造成本低，适合推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 调车 机车 再生 能量 回收 装置 | ||
【主权项】：
混合动力调车机车再生能量回收装置，包括制动阀、均衡风缸、中继阀、紧急制动阀、分配阀、变向阀、作用阀和制动缸，其中制动阀包括自动制动阀和单独制动阀，所述自动制动阀与均衡风缸、中继阀依次连接，所述中继阀与紧急制动阀通过列车管连接到分配阀上，所述分配阀连接到变向阀上，变向阀与作用阀、制动缸依次连接，所述单独制动阀连接到变向阀上，其特征在于：它包括压力传感器（P）、电磁阀（S）和能量回收开关（K1），所述电磁阀（S）设置于单独制动阀与变向阀之间的单独作用管上，其中单独制动阀与电磁阀（S）之间的单独作用管上设置有压力传感器（P），所述电磁阀（S）的两端并联有能量回收开关（K1）。
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