[实用新型]100%低地板轻轨车独立轮拖车转向架

摘要

一种100％低地板轻轨车独立轮拖车转向架，包括构架、轴桥组成、一系弹簧、二系弹簧、二系垂向、横向减振器、双拉杆牵引机构、液压制动单元，构架侧梁为向外凸出的悬臂式，两根短轴通过轴承单元支撑各自分别连接一个弹性车轮，车轴由两根短轴组成，转向架同一侧的两个车轮固定在电机驱动轴上，电机与两个齿轮箱联接；四个二系垂向减振器设在构架的四角上；二系横向减振装置设在构架的两端位置；平行双拉杆牵引系统设在构架的内侧。本实用新型采用高强度焊接构架及独立轮轴桥组成，结构合理一系弹簧和二系弹簧，最佳二系垂向和横向减振器，并采用内牵引的平行双拉杆牵引装置，采用独立的液压制动单元，真正实现了车体100％低地板要求。

主权项

一种100％低地板轻轨车独立轮拖车转向架，包括构架、轴桥组成、一系弹簧、二系弹簧、二系垂向、横向减振器、双拉杆牵引机构、液压制动单元，其特征在于：(1)构架：构架侧梁为向外凸出的悬臂式，其凸出的悬臂部分作为电机吊座，二系弹簧安装座设在电机吊座上，构架横梁采用方形框架结构连接在两个构架侧梁中部的底端，构架端梁采用U型结构，其底部与构架横梁同在一个平面；(2)轴桥机构：两根短轴通过轴承单元支撑各自分别连接一个弹性车轮，轴承单元通过轴承压盖固定在短轴上，在短轴上位于弯轴和轴承单元之间设有防尘圈，弹性车轮上安装有后盖并与防尘圈之间形成迷宫密封，弹性车轮与轴承压盖之间设有叠片密封环；(3)车轴结构：车轴由两根短轴组成，轴承结构为同大小不同的圆锥滚子轴承组，其中一个轴承装配在车轮内孔中；(4)四个二系垂向减振器设在构架的四角上；(5)二系横向减振装置设在构架的两端位置；(6)采用液压制动单元方式进行制动；(7)平行双拉杆牵引系统设在构架的内侧。