[实用新型]一种高度集成化的汽车辅助制动器电磁阀主体结构

摘要

本实用新型一种高度集成化的汽车辅助制动器用电磁阀主体结构，是涉及目前汽车辅助制动器上用的电磁阀中的最主要部件。本专利的技术要点在于提供一种适用于各种类型的汽车中结构紧凑、抗震性能强、高度集成化的汽车辅助制动器用电磁阀主体结构，它由线圈组件，静铁芯组件和动铁芯组件三大部分经多次注塑制造并固接在一起，具有无缝连体工作腔，并采用无外引线的电气插座、中心配置有“哑铃”状弹性体的六棱柱体动铁芯，与下端用铆接紧固的静铁芯等结构，克服了目前国内电磁阀处在日晒雨淋、颠簸震动和灰尘泥浆飞溅的恶劣环境中稳定性差、内外泄漏频繁，故障不断、使用寿命短的缺陷。

主权项

一种高度集成化的汽车辅助制动器电磁阀主体结构，它包括由塑制壳体(1.1)、隔磁管(1.2)、电磁线圈(1.3)、线圈骨架(1.4)、磁轭(1.5)、金属插片(1.6)、电子器件(1.7)组成的线圈组件(1)，由金属壳体(2.1)、静铁芯(2.2)、垫片(2.3)、外罩(2.4)组成的静铁芯组件(2)和由动铁芯(3.1)、弹性体(3.2)、压簧(3.3)组成的动铁芯组件(3)组合而成；动铁芯组件(3)和静铁芯组件(2)位于线圈组件(1)中央，动铁芯组件(3)在静铁芯组件(2)上方，其特征是线圈组件(1)和静铁芯组件(2)经多次注塑和铆接制造在一起：由塑制壳体(1.1)将电磁线圈(1.3)、线圈骨架(1.4)、磁轭(1.5)、金属插片(1.6)、隔磁管(1.2)、电子器件(1.7)浇注为一体。