[实用新型]内燃机车防游车装置无效
申请号: | 201020584867.3 | 申请日: | 2010-11-01 |
公开(公告)号: | CN201835923U | 公开(公告)日: | 2011-05-18 |
发明(设计)人: | 魏小金;张鑫锐;刘平 | 申请(专利权)人: | 南车洛阳机车有限公司 |
主分类号: | F02D1/04 | 分类号: | F02D1/04 |
代理公司: | 襄樊嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人: | 樊灵芬 |
地址: | 441105 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型的名称是内燃机车防游车装置,涉及4D型内燃机在低速空载运转时,防止转速波动的防游车装置。它主要是解决4D型内燃机在低速空载运转时,由于调速器与内燃机的匹配使内燃机供油拉杆总阻力大,调速器低转速工作能力无法和供油拉杆总阻力平衡,而出现游车的问题。本实用新型防游车装置的导向销的一端固定在机体座上,另一端与拉杆座活动连接,在导向销上装有弹簧,弹簧的两端分别与机体座和拉杆座接触连接;机体座和拉杆座分别固定在内燃机第九缸处的燃油管卡座和拉杆上。本实用新型利用弹簧缓冲拉杆受力的变化,采用拉杆控制供油的方式,减小了供油拉杆总阻力,降低了转速跳动的频率,从而达到转速变动恒定,避免了内燃机车游车的发生。 | ||
搜索关键词: | 内燃机车 防游车 装置 | ||
【主权项】:
一种内燃机车防游车装置,其特征是:防游车装置的导向销(3)的一端固定在机体座(1)上,另一端与拉杆座(2)活动连接,在导向销(3)上装有弹簧(4),弹簧(4)的两端分别与机体座(1)和拉杆座(2)接触连接;机体座(1)和拉杆座(2)分别固定在内燃机 第九缸处的燃油管卡座和拉杆上。
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