[实用新型]利用直接空冷机组余热供热的热电联产节能装置有效

专利信息
申请号: 201020585517.9 申请日: 2010-10-26
公开(公告)号: CN201836967U 公开(公告)日: 2011-05-18
发明(设计)人: 黄进;向文国;王忠渠;刘建民;刘宏庆;李永生;徐则林 申请(专利权)人: 北京国电电科院节能技术有限公司
主分类号: F24D3/18 分类号: F24D3/18;F24D19/10;F01D17/10
代理公司: 北京中北知识产权代理有限公司 11253 代理人: 卢业强
地址: 100086 北京市海淀区青云里*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 利用直接空冷机组余热供热的热电联产节能装置,包括汽轮机、除氧器和空冷塔,还包括余热利用热水加热器,其包括吸收式热泵、换热器和凝汽器,汽轮机的乏汽出口通过排汽缸分别与空冷塔和凝汽器的乏汽进口连接,凝汽器的凝结水出口与空冷塔的贮水箱连接;吸收式热泵的蒸汽进口与汽轮机的抽汽口连接,吸收式热泵的进水端与热水管网的回水端连接,吸收式热泵与凝汽器闭路连接形成循环水系统;换热器的蒸汽进口与汽轮机的抽汽口连接,换热器的进水端与吸收式热泵的出水端连接,换热器的出水端与热水管网的进水端连接;换热器的疏水与吸收式热泵的疏水汇合后与除氧器连接。本实用新型能够减少冷源损失、提高综合热效率和电热比例、降低机组发电煤耗。
搜索关键词: 利用 直接 机组 余热 供热 热电 联产 节能 装置
【主权项】:
利用直接空冷机组余热供热的热电联产节能装置,包括汽轮机、除氧器和空冷塔,所述汽轮机的乏汽出口通过排汽缸与所述空冷塔连接,其特征在于,该装置还包括余热利用热水加热器,所述余热利用热水加热器包括吸收式热泵、换热器和凝汽器,所述汽轮机的乏汽出口通过所述排汽缸还与所述凝汽器的乏汽进口连接,所述凝汽器的凝结水出口通过管路与所述空冷塔的贮水箱连接;所述吸收式热泵的蒸汽进口通过管路与所述汽轮机的抽汽口连接,所述吸收式热泵的进水端通过管路与热水管网的回水端连接,所述吸收式热泵与所述凝汽器通过管路闭路连接形成循环水系统;所述换热器的蒸汽进口通过管路与所述汽轮机的抽汽口连接,所述换热器的进水端通过管路与所述吸收式热泵的出水端连接,所述换热器的出水端通过管路与热水管网的进水端连接;所述换热器的疏水与所述吸收式热泵的疏水汇合后与所述除氧器连接。
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