[实用新型]叠塔双气室总成

摘要

本实用新型涉及一种机动车刹车用叠塔双气室总成，铝隔座的前腔与第一气室隔膜构成气腔,推杆托盘位于第一气室隔膜与车室前盖构成的腔体内且推杆托盘与穿过行车室前盖中心孔的推杆一端固定连接,塔形弹簧套在推杆上且位于气室隔膜第一与车室前盖构成的腔体内;铝隔座后腔四周将第二气室隔膜四周密封压在驻车体壳体四周，驻车顶杆位于第二气室隔膜与铝隔座后腔构成的腔体内,其驻车顶杆一端通过密封圈穿过铝隔座且与位于第一气室隔膜背面的托盘连接,驻车顶杆另一端与位于第二气室隔膜上的弹簧托板连接,第二气室隔膜背面与主弹簧压板座面相触且位于主弹簧压板座与驻车室壳体构成的腔体内,主弹簧位于主弹簧压板座下与驻车室壳体间。

主权项

一种叠塔双气室总成，它包括防尘塞、安装螺栓、螺母及垫圈、加强板及气嘴，其特征是：铝隔座的前腔与第一气室隔膜构成气腔且通过行车室前盖将第一气室隔膜与铝隔座四周压紧密封，推杆托盘位于第一气室隔膜与行车室前盖构成的腔体内且推杆托盘与穿过行车室前盖中心孔的推杆一端固定连接，第一塔形弹簧套在推杆上且位于气室隔膜第一与行车室前盖构成的腔体内；铝隔座后腔四周将第二气室隔膜四周密封压在驻车体壳体四周，驻车顶杆位于第二气室隔膜与铝隔座后腔构成的腔体内，其驻车顶杆一端通过密封圈穿过铝隔座且与位于第一气室隔膜背面的托盘连接，第二塔形弹簧套在驻车顶杆上且与第一塔形弹簧呈叠塔排列，驻车顶杆另一端与位于第二气室隔膜上的弹簧托板连接，第二气室隔膜背面与主弹簧压板座面相触且位于主弹簧压板座与驻车室壳体构成的腔体内，主弹簧位于主弹簧压板座下与驻车室壳体间，吊栓与主弹簧压板座连接。