[实用新型]摩擦式起升装置

摘要

本实用新型涉及一种运用于起重机上的装置，具体的说是设计一种通过摩擦来驱动钢丝绳做牵引或升降的摩擦式起升装置，包括用于电气控制的电控柜，动力传递机构，储绳机构，摩擦驱绳机构，驱绳减速箱，双速变换机，本实用新型将储绳机构与驱绳机构分成独立的两部分，并通过摩擦来驱动钢丝绳做牵引或升降，通过湿式摩擦离合器来调整储绳与驱绳的速度的一致，本实用新型体积小、储绳量大、不乱绳、运行平稳、使用寿命长、安全性能好，它适用于桥式起重机、门式起重机、门座式起重机、塔式起重机、水利启闭机、冶金起重机及港口集装箱起重机上。

主权项

一种摩擦式起升装置，包括用于电气控制的电控柜（5），由依次连接的电机(1)、制动器(2)、减速器(3)组成的动力传递机构，由钢丝绳（16）和储绳卷筒(13)组成的储绳机构，摩擦驱绳机构，驱绳减速箱（10），双速变换机（7），其特征在于：所述驱绳减速箱（10）中并列设置用于安装后齿轮(19)的齿轮轴，用于安装中间齿轮(9)的空心齿轮轴(21)和用于安装前齿轮(11)的齿轮轴，各齿轮轴互相平行，后齿轮（19）的齿轮轴的一端从驱绳减速箱（10）的一个侧面伸出并通过联轴器（4）与动力传递机构的减速器（3）连接，后齿轮（19）与减速器（3）之间的齿轮轴上紧固套装有设置在驱绳减速箱（10）内部的主动齿轮（20），中间齿轮（9）的空心齿轮轴（21）上紧固套装有设置在驱绳减速箱（10）内部的从动齿轮（8）并与主动齿轮（20）啮合，中心轴（22）由从动齿轮（8）的空心轴（21）中穿出，后齿轮（19）、中间齿轮（9）、前齿轮（11）依次啮合；前齿轮(11)齿轮轴的一端和中心轴（22）的同一端从驱绳减速箱（10）的一个侧面伸出并插入双速变换机（7）内部，所述双速变换机（7）内部设有两组超越离合器，分别为套装在前齿轮(11)的齿轮轴一端的两个单向超越离合器(6)和套装在中心轴（22）同一端的两个单向超越离合器（15），两组超越离合器通过齿轮啮合；所述摩擦驱绳机构包括前驱绳轮（12）和后驱绳轮（17），前齿轮(11)和后齿轮（19）的齿轮轴的另一端、中心轴（22）的另一端均从驱绳减速箱（10）的另一个侧面伸出，前驱绳轮（12）固定套装在前齿轮（11）的齿轮轴的另一端，后驱绳轮（17）固定套装在后齿轮（19）的齿轮轴的另一端，前驱绳轮（12）和后驱绳轮（17）的轮槽外径相等且外圆直径相等；中心轴(22)穿过与其紧贴的前驱绳轮（12）和后驱绳轮（17）后与湿式摩擦离合器(14)连接，最后从储绳卷筒(13)的中心穿出；钢丝绳(16)的一端固定在前驱绳轮(12)或后驱绳轮(17)上，整体缠绕在前驱绳轮(12)及后驱绳轮(17)上，另一端绕过定滑轮(18)后缠绕在储绳卷筒(13)上。