[实用新型]公交汽车电瓶温度控制充电器

摘要

本实用新型公开了一种公交汽车电瓶温度控制充电器，包括连接在发电机与电瓶之间的调节器、与调节器相连并相应对调机器进行控制的控制器和连接在电瓶与控制器之间对电瓶温度进行检测的温度检测电路，调节器由电压表V、电流表A、开关K1、电阻R、三极管BG以及发光二极管D1、D2和D3构成，电压表V的一端与发电机的输出端D+相接，电压表V的另一端与控制器的一个输入管脚相接且通过开关K1与电瓶的正极相接，电流表A的一端与发电机的励磁绕组F相接。本实用新型结构简单，设计合理，降低了汽车的维修、维护成本，减轻了怠速和启动时公交汽车的动力消耗，使公交汽车发动机应用更科学，更合理，使用效果好，便于推广使用。

主权项

一种公交汽车电瓶温度控制充电器，其特征在于：包括连接在发电机(1)与电瓶(3)之间的调节器(2)、与调节器(2)相连并相应对调机器(2)进行控制的控制器(4)和连接在电瓶(3)与控制器(4)之间对电瓶(3)温度进行检测的温度检测电路(5)，所述调节器(2)由电压表V、电流表A、开关K1、电阻R、三极管BG以及发光二极管D1、D2和D3构成，所述电压表V的一端与发电机(1)的输出端D+相接，所述电压表V的另一端与控制器(4)的一个输入管脚相接且通过开关K1与电瓶(3)的正极相接，所述电流表A的一端与发电机(1)的励磁绕组F相接，所述电流表A的另一端与控制器(4)的一个输入管脚相接且与三极管BG的集电极相接，所述三极管BG的基极通过电阻R与控制器(4)的一个输出管脚相接，所述三极管BG的发射极与发电机(1)的输出端E、二极管D1、D2和D3的负极以及电瓶(3)的负极相接，所述二极管D1、D2和D3的正极分别与控制器(4)的三个输出管脚相接。