[实用新型]顶杆离合蜗轮减速器无效
| 申请号： | 201020588141.7 | 申请日： | 2010-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN201843943U | 公开（公告）日： | 2011-05-25 |
| 发明（设计）人： | 单建民 | 申请（专利权）人： | 单建民 |
| 主分类号： | F16H1/16 | 分类号： | F16H1/16;F16H57/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100039 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 顶杆离合蜗轮减速器的结构是，蜗轮一侧是支撑轴承，另一侧是米字形或十字形键槽，在键槽的外侧是一个支撑轴承位，输出轴在与蜗轮米字形或十字形键槽相平行的位置有一个贯通的键槽，十字形键安装在输出轴贯通的键槽内，一端插入输出轴中心孔内，另一端装入弹簧座内，十字形键在键槽内可自由滑动，弹簧座的一端由输出轴输出端的支撑轴承限位固定，输出端盖向内延伸，输出端盖在与蜗轮衔接部分轴承位支撑蜗轮，输出端盖在输出轴出口部分轴承位支撑输出轴。顶杆离合蜗轮减速器的关键是蜗轮、输出轴、输出端盖的结构配合，顶杆离合蜗轮减速器保留了原蜗轮减速器的功能和特性，没有改变原外形，方便了传动中有特殊要求的机械传动系统。 | ||
| 搜索关键词： | 离合 蜗轮 减速器 | ||
【主权项】：
一种顶杆离合蜗轮减速器，其特征是蜗轮一侧是支撑轴承，另一侧是米字形或十字形键槽，在键槽的外侧是一个支撑轴承位，输出轴在与蜗轮米字形或十字形键槽相平行的位置有一个贯通的键槽，十字形键安装在输出轴贯通的键槽内，一端插入输出轴中心孔内，另一端装入弹簧座内，十字形键在键槽内可自由滑动，弹簧座的一端由输出轴输出端的支撑轴承限位固定，输出端盖向内延伸，输出端盖在与蜗轮衔接部分的轴承位支撑蜗轮，输出端盖输出轴出口部分轴承位支撑输出轴。
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