[实用新型]增压器空气进气道无效
| 申请号： | 201020591687.8 | 申请日： | 2010-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN201865751U | 公开（公告）日： | 2011-06-15 |
| 发明（设计）人： | 吕红卫;安帮贤 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大连机车研究所有限公司 |
| 主分类号： | F02B39/00 | 分类号： | F02B39/00 |
| 代理公司： | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人： | 王发 |
| 地址： | 116021 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种增压器空气进气道，它包括半径为R1的圆弧和半径为R2的圆弧，空气进气道是由半径为R1的圆弧和半径为R2的圆弧平滑连接而成。根据不同的流量要求选择D0。进气道各部尺寸之间存在如下关系：D1/D0＝1.01～1.05，D2/D0＝1.3～1.5，h/D0＝0.05～0.1，H/D0＝0.25～0.35。与现有技术中的增压器空气进气道相比具有如下特点：在相同条件下，本实用新型的增压器空气进气道的气体流动更加顺畅，在压气机叶轮进口处的冲击损失减小，静压提高20％左右。 | ||
| 搜索关键词： | 增压 空气 进气道 | ||
【主权项】：
一种增压器空气进气道，其特征在于：空气进气道是由半径为R1的圆弧和半径为R2的圆弧平滑连接而成，各部尺寸之间存在如下关系式：D1/D0＝1.01～1.05； D2/D0＝1.3～1.5；h/D0＝0.05～0.1； H/D0＝0.25～0.35；式中：D0为喉口直径；D1为流道出口直径；D2为流道进口直径；H为流道总高度；h为喉口高度。
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