[实用新型]多介质汽化混合燃烧做功的往复活塞式发动机无效
| 申请号： | 201020592428.7 | 申请日： | 2010-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN201925021U | 公开（公告）日： | 2011-08-10 |
| 发明（设计）人： | 金来兴 | 申请（专利权）人： | 金来兴 |
| 主分类号： | F02B69/02 | 分类号： | F02B69/02;F02M25/032;F02M43/00 |
| 代理公司： | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人： | 苑新民 |
| 地址： | 318000 浙江省台州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于发动机技术领域，涉及多介质汽化混合燃烧做功的往复活塞式发动机，设置的附加供液装置是：水箱内的水经汽化后加热与汽化后的酒精或易燃油与发动机的燃油同步或异步经喷嘴喷入发动机的汽缸内燃烧做功，优点是：本实用新型的结构简单、实用，以水代油，经济和社会效益高，符合国际上低碳节能的发展趋势。 | ||
| 搜索关键词： | 介质 汽化 混合 燃烧 做功 往复 活塞 发动机 | ||
【主权项】：
多介质汽化混合燃烧做功的往复活塞式发动机，其特征在于：往复活塞式发动机上设置有附加供液装置，往复活塞式发动机的燃油箱用导管依次与汽化油装置、汽化油储气罐、高压泵及设置在气缸盖上的燃料喷嘴连通；所述的附加供液装置是：一水箱用导管依次与汽化装置、储气加温罐的内腔连通，所述的储气加温罐的内腔用导管依次与高压泵及设置在气缸盖上的辅助喷嘴连通，或所述的储气加温罐的内腔用导管直接与汽化油储气罐的内腔连通；或所述的附加供液装置是：一水箱用导管依次与汽化装置、储气加温罐的内腔连通，另一水箱用导管依次与汽化装置、储气罐的内腔连通，储气加温罐和储气罐的内腔与混合储气罐的内腔连通后再与高压泵及设置在气缸盖上的辅助喷嘴连通，或所述的混合储气罐的内腔用导管直接与汽化油储气罐的内腔连通。
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