[实用新型]一种离合器实车动态检测装置

摘要

本实用新型涉及一种离合器实车动态检测装置，属于汽车零部件检测技术领域。包括中央处理器、扭矩测量电路、温度测量电路、转速测量电路、电源转换电路、时钟电路、数据存储电路、串行通信接口电路和以太网络接口电路。本实用新型可以实现实车安装测量，相比台架试验的数据更加真实可信；可以实现离合器扭矩、转速和温度的测量，同时带有当前的时间信息，便于观察和分析；带有以太网通信接口和串行通信接口，可以满足现场地面计算机不同接口的需要。

主权项

一种离合器实车动态检测装置，其外围设备为被测离合器和离合器从动盘输出轴，其特征在于：包括中央处理器、扭矩测量电路、温度测量电路、转速测量电路、电源转换电路、时钟电路、数据存储电路、串行通信接口电路和以太网络接口电路；其连接关系为：扭矩测量电路和温度测量电路均连接中央处理器的模拟量采集接口，转速测量电路连接中央处理器的捕获接口；串行通信接口电路与中央处理器的串行口相连，串行通信接口电路的对外接口连接地面计算机的串口；以太网络接口电路通过数据/地址总线接口与中央处理器相连，以太网接口电路的对外接口连接地面计算机的以太网接口；时钟电路通过数据/地址总线与中央处理器相连；数据存储电路通过数据/地址总线与中央处理器相连；电源转换电路的输入连接车载蓄电池，输出为三路电源信号，分别为电源信号A、电源信号B和电源信号C，其中电源信号A为扭矩测量电路和温度测量电路提供电源，电源信号B为转速传感器和信号调理电路的前端提供电源，电源信号C为中央处理器、信号调理电路的后端、串行通信接口电路、以太网络接口电路、时钟电路和数据存储电路提供电源。