[实用新型]一种大功率液压工程车自动升降控制系统无效
| 申请号： | 201020596110.6 | 申请日： | 2010-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN201890751U | 公开（公告）日： | 2011-07-06 |
| 发明（设计）人： | 岳萍;陈绍珍;郭剑锋;徐代友;周跃良 | 申请（专利权）人： | 湖北三江航天万山特种车辆有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/22 | 分类号： | B66F9/22 |
| 代理公司： | 北京市德权律师事务所 11302 | 代理人： | 周发军 |
| 地址： | 432000*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种大功率液压工程车自动升降控制系统，其特征是，包括升降油缸，油缸行程传感装置，电液比例阀块，带CAN通信的人机界面，带CAN通信的PLC，升降指令开关，所述带CAN通信的PLC的各端口分别与油缸行程传感装置、电液比例阀块、带CAN通信的人机界面、升降指令开关连接，所述电液比例阀块与升降油缸相连接，所述油缸行程传感装置与升降油缸相连。本实用新型提高了自升降系统升降时的稳定性和自升降系统的控制精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 大功率 液压 工程车 自动 升降 控制系统 | ||
【主权项】：
一种大功率液压工程车自动升降控制系统，其特征是，包括升降油缸，油缸行程传感装置，电液比例阀块，带CAN通信的人机界面，带CAN通信的PLC，升降指令开关，所述带CAN通信的PLC的各端口分别与油缸行程传感装置、电液比例阀块、带CAN通信的人机界面、升降指令开关连接，所述电液比例阀块与升降油缸相连接，所述油缸行程传感装置与升降油缸相连。
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