[实用新型]汽车空调控制器有效
| 申请号： | 201020596301.2 | 申请日： | 2010-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN201844510U | 公开（公告）日： | 2011-05-25 |
| 发明（设计）人： | 李雪涵;高超俊 | 申请（专利权）人： | 郑州市锦飞汽车电气系统有限公司 |
| 主分类号： | F24F11/02 | 分类号： | F24F11/02 |
| 代理公司： | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人： | 韩华 |
| 地址： | 450016 河南省郑州市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车空调控制器，包括与单电源电平转换模块通讯连接的微处理器,微处理器的信号输入端与按键处理模块的信号输出端电连接,微处理器的信号输出端分别与电机驱动模块和风量脉冲宽度调制模块的信号输入端电连接;单电源电平转换模块与车载音响通讯连接;电机驱动模块的信号输出端分别与温度电机和模式电机的控制端电连接,风量脉冲宽度调制模块的信号输出端分别与风机和调速模块的信号输入端电连接。本实用新型优点在于通过伺服电机来控制温度风门，模式风门；风量大小采取脉冲宽度调制模块进行调节，从而达到使车载空调运行平稳、舒适性好之目的，同时本控制器制造成本低，体积小。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车空调 控制器 | ||
【主权项】：
一种汽车空调控制器，其特征在于：它包括与单电源电平转换模块通讯连接的微处理器, 所述微处理器的信号输入端与按键处理模块的信号输出端电连接,所述微处理器的信号输出端分别与电机驱动模块和风量脉冲宽度调制模块的信号输入端电连接; 所述单电源电平转换模块与车载音响通讯连接; 所述电机驱动模块的信号输出端分别与温度电机和模式电机的控制端电连接, 所述风量脉冲宽度调制模块的信号输出端分别与风机和调速模块的信号输入端电连接。
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