[实用新型]用于塔楼搬迁的车架无效
申请号: | 201020597375.8 | 申请日: | 2010-11-09 |
公开(公告)号: | CN201856816U | 公开(公告)日: | 2011-06-08 |
发明(设计)人: | 陆元明;石秀东;任建军;马致远;周华伟;孟振军;范元勋 | 申请(专利权)人: | 无锡锡通工程机械有限公司 |
主分类号: | B62D21/18 | 分类号: | B62D21/18;B60S9/10 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214142 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于塔楼搬迁的车架。在车架底部安装有车轮,其特征在于:所述车架底部安装有主支脚油缸,主支脚油缸撑起时,车轮离地;所述车架的两侧有两根主梁,每根主梁分别利用辅助支腿销轴铰支连接有一根车架辅助支腿,车架辅助支腿上安装有辅支脚油缸;在车架上焊接有用于固定车架辅助支腿的车架连接固定板。本实用新型结构巧妙、紧凑、合理,能够实现塔楼的整体移动,塔楼上的设备无需拆装,移动时保持原有工作时的相互位置;车架上设置有可旋转折收的车架辅助支腿,可以使塔楼在翻转时重心稳定,车架辅助支腿折收后,车架长度适当,便于整体搬迁、移动转场。 | ||
搜索关键词: | 用于 塔楼 搬迁 车架 | ||
【主权项】:
一种用于塔楼搬迁的车架,车架(10)底部安装有车轮(7),其特征在于:所述车架(10)底部安装有主支脚油缸(8),主支脚油缸(8)撑起时,车轮(7)离地;所述车架(10)的两侧有两根主梁(9),每根主梁(9)分别利用辅助支腿销轴(6)铰支连接有一根车架辅助支腿(2),车架辅助支腿(2)上安装有辅支脚油缸(1);在车架(10)上焊接有用于固定车架辅助支腿(2)的车架连接固定板(3)。
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