[实用新型]航空楼托盘停止器驱动装置无效
| 申请号： | 201020598452.1 | 申请日： | 2010-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN201842499U | 公开（公告）日： | 2011-05-25 |
| 发明（设计）人： | 仇九桃;汤明风;吴加国 | 申请（专利权）人： | 江苏海陵机械有限公司 |
| 主分类号： | B65G47/88 | 分类号： | B65G47/88 |
| 代理公司： | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人： | 王楚云 |
| 地址： | 225776 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种航空楼托盘停止器驱动装置，包括电机、油泵、溢流阀、电磁换向阀、油缸、油箱、阀座，所述的电机的轴和所述的油泵的轴通过联轴器相连接；所述的油泵通过油管与油箱相连接，所述的油泵通过油管分别与溢流阀和电磁换向阀的压力进油口相连接；所述的电磁换向阀设置有两个压力出油口，所述的两个压力出油口通过油管分别与油缸的有杆腔和无杆腔相连接，所述的电磁换向阀设置有回油口，所述的回油口通过油管与油箱相连接。该驱动装置具有重量轻、体积小、结构简单、外形美观大方，快速反应、定位锁定、不易损坏的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 航空 托盘 停止 驱动 装置 | ||
【主权项】：
航空楼托盘停止器驱动装置，其特征在于：所述的驱动装置包括电机(1)、油泵(2)、溢流阀(3)、电磁换向阀(4)、油缸(5)、油箱(6)、阀座(7)，所述的电机(1)的轴和所述的油泵(2)的轴通过联轴器(8)相连接；所述的油泵(2)通过油管(10)与油箱(6)相连接，所述的油泵(2)通过油管(9)分别与溢流阀(3)和电磁换向阀(4)的压力进油口相连接；所述的电磁换向阀(4)设置有两个压力出油口，所述的两个压力出油口通过油管分别与油缸(5)的有杆腔和无杆腔相连接，所述的电磁换向阀(4)设置有回油口，所述的回油口通过油管(9)与油箱(6)相连接。
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