[实用新型]地铁侧墙骨架安装结构有效
| 申请号： | 201020598571.7 | 申请日： | 2010-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN201856765U | 公开（公告）日： | 2011-06-08 |
| 发明（设计）人： | 许晴;丁颍;姜云海;梁君海;赖森华 | 申请（专利权）人： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/08 | 分类号： | B61D17/08 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 曲艳 |
| 地址： | 266111 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种地铁侧墙骨架安装结构，包括侧墙骨架和侧墙钢结构，在所述侧墙骨架和侧墙钢结构之间设置多个安装座，所述安装座为两边带折边的“U”型结构，所述安装座的两个折边通过第一紧固件与所述侧墙钢结构固定连接，所述安装座的U型边通过第二紧固件与所述侧墙骨架固定连接。该安装结构工艺性好，可靠性高，并且减小了侧墙骨架的厚度，进而大幅度减少了车身的重量，满足车辆高速运行时对车身轻量化的要求。而且，在相邻的安装座之间留有大量的空间，不需要再在侧墙骨架上开走线孔等工艺孔，连接固定更为灵活，现场操作施工更加便捷。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 骨架 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种地铁侧墙骨架安装结构，包括侧墙骨架(1)、侧墙钢结构(2)，其特征在于：在所述侧墙骨架(1)和侧墙钢结构(2)之间设置多个安装座(3)，所述安装座(3)为两边带折边的“U”型，所述安装座(3)的两个折边通过第一紧固件(4)与所述侧墙钢结构(2)固定连接，所述安装座(3)的U型边通过第二紧固件(5)与所述侧墙骨架(1)固定连接。
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