[实用新型]改进的防铁路曲线段的钢轨外倾可调节轨撑有效
| 申请号： | 201020601198.6 | 申请日： | 2010-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN201901818U | 公开（公告）日： | 2011-07-20 |
| 发明（设计）人： | 杨金福;贾国光;康志礼 | 申请（专利权）人： | 邢台天力铁路工务器材有限公司 |
| 主分类号： | E01B9/60 | 分类号： | E01B9/60 |
| 代理公司： | 深圳市智科友专利商标事务所 44241 | 代理人： | 曲家彬 |
| 地址： | 054000 河北省邢*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 改进的防铁路曲线段的钢轨外倾可调节轨撑，解决了轨撑底板的支力点落在弹性扣件的反方向，使其顶板与靠板不能很好的结合，失去轨撑作用的缺点，采用的技术方案是：结构中包括有：轨撑基座和靠板，靠板与轨撑基座借助于靠板限位槽和轨枕基座顶板上的滑轨棱实现滑动接触，轨撑基座借助于穿过轨撑底板上的螺栓和弹性扣件固定在轨枕和钢轨的底边；弹性扣件在轨撑底板压触点的延长线落在轨撑基座的后支撑平板内。有益效果是：使顶板与靠板能够很好的结合，充分起到了支撑作用，增加了钢轨的使用寿命，结构简单，运行成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 改进 铁路 曲线 钢轨 外倾 调节 | ||
【主权项】：
改进的防铁路曲线段的钢轨外倾可调节轨撑，结构中包括有：轨撑基座和靠板(2)，靠板(2)与轨撑基座借助于靠板限位槽(2 1)和轨枕基座的顶板(4)上的滑轨棱(4 1)实现滑动接触，轨撑基座借助于穿过轨撑底板(11)上的螺栓(5)和弹性扣件(6)组成轨枕(8)和钢轨(1)的抗外倾结构，其特征在于：轨撑基座与轨枕(8)之间设置有弹性材料制成的支撑板，弹性扣件(6)在轨撑底板(11)上的压触点垂直方向上的延长线落在轨撑基座的支撑底板(7 2)的有效面积内。
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