[实用新型]机械加载器无效
| 申请号： | 201020602183.1 | 申请日： | 2010-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN201876354U | 公开（公告）日： | 2011-06-22 |
| 发明（设计）人： | 樊世耀;任晓明;梁新文;樊琳;梁颖婧;裴洪泽;闫焕景 | 申请（专利权）人： | 山西省平遥减速器有限责任公司;樊世耀 |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02 |
| 代理公司： | 山西太原科卫专利事务所 14100 | 代理人： | 朱源 |
| 地址： | 031100 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型具体为机械加载器，解决了现有加载器均不能在电动机起动后满足兆瓦级范围内任何时间自由加载或减载并保证载荷稳定要求的问题。机械加载器，包括减速器，减速器上设有分别与加载齿轮箱的轴和齿轮联接的第一输出轴和第二输出轴，减速器的输入轴上设有电机且与电机的轴联接，电机上设有供电系统和失电制动器。本实用新型结构设计合理可靠，可以实现几个千瓦的无机加载，加载过程无行程的限制，在封闭系统中各联接环节产生的间隙，特别是被试减速器为多级传动中，各级的齿侧间隙均可消除，从而能够保证一次安装中的顺利加载，具有加载灵敏、稳定等优点，特别适合大功率机械封闭试验台。 | ||
| 搜索关键词： | 机械 加载 | ||
【主权项】：
一种机械加载器，其特征在于：包括减速器（11），减速器（11）上设有分别与加载齿轮箱（2）的轴（12）和齿轮（13）联接的第一输出轴（14）和第二输出轴（15），减速器（11）的输入轴上设有电机（16）且与电机（16）的轴联接，电机上设有供电系统（17）和失电制动器（18）。
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