[实用新型]一种混铁车罐体倾动装置

摘要

本实用新型公开了一种混铁车罐体倾动装置，包括有原动机、初级减速器、末级减速器、柔性支撑构件组成，初级减速器为一台包含有行星齿轮机构及低速级为三环减速机构的双输入组合式减速器，初级减速器的双输入轴为输入轴一和输入轴二，行星齿轮机构与三环减速机构的一根三键轴一串联，初级减速器的输出轴套装在末级减速器的输入轴上，前后箱体之间固定联接，末级减速器采用单级三环减速器，通过制动装置控制初级减速器行星齿轮机构，实现两路传动，末级减速器与柔性支撑构件联接，柔性支撑构件与车体联接，组成全悬挂柔性传动装置，本方案成本低廉、高效可靠、运转平稳。

主权项

一种混铁车罐体倾动装置，包括有原动机、初级减速器、末级减速器，其特征在于：原动机一(1)的输出轴与初级减速器(3)的输入轴一(14)联接，原动机二(2)的输出轴与初级减速器(3)的输入轴二(19)联接，初级减速器(3)为一台包含有行星齿轮机构(26)及低速级为三环减速机构(27)的双输入组合式减速器，初级减速器(3)的双输入轴为输入轴一(14)和输入轴二(19)，行星齿轮机构(26)与三环减速机构(27)的一根三键轴一(22)串联，行星齿轮机构(26)的太阳轮(18)与多个行星轮(17)啮合，行星轮(17)与行星齿轮壳(16)的内齿内啮合，太阳轮(18)驱动行星轮(17)带动转臂(20)，行星齿轮壳(16)包含有内齿和外齿结构，太阳轮(18)与输入轴二(19)联接，行星齿轮壳(16)的外齿与二级小齿轮(15)啮合，二级小齿轮(15)和一级大齿轮(24)安装在二轴(23)上，一级小齿轮(25)安装在输入轴一(14)上，初级减速器输出轴(21)套装在末级减速器(4)的一根输入轴上，前后箱体之间固定联接，末级减速器(4)采用单级三环减速器，末级减速器(4)被悬挂安装于混铁车的罐体(6)上；末级减速器(4)箱体底部两端的支撑座(8)与由两个扭力杆支座(9)、两个曲柄(10)、两根拉压杆(11)、一根扭力杆(13)组成的柔性支撑构件联接，柔性支撑构件中的两根拉压杆(11)上接头与两个支撑座(8)分别铰接，两根拉压杆(11)下接头分别和两个曲柄(10)的一端铰接，两个曲柄(10)的另一端分别与一根扭力杆(13)的两端固定，一根扭力杆(13)的两端以可以转动的方式与两个扭力杆支座(9)联接。