[实用新型]一种汽车液压盘式集成制动器无效
| 申请号： | 201020603899.3 | 申请日： | 2010-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN201863821U | 公开（公告）日： | 2011-06-15 |
| 发明（设计）人： | 徐跃进;丁伟;陈卫东;陈心赤 | 申请（专利权）人： | 重庆电子工程职业学院 |
| 主分类号： | B60T1/06 | 分类号： | B60T1/06;B60T11/10 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 梁展湖;张先芸 |
| 地址： | 400044 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车液压盘式集成制动器，包括与车轮转轴连接的制动盘，对应制动盘设置的制动蹄片，还包括可滑动地设置在制动器壳体内的活塞，活塞一端与制动蹄片相接，活塞另一端设置有液压腔室，液压腔室上设置有与液压油路系统连接的进油口；其特征在于，还包括一个控制螺杆，控制螺杆设置于活塞背向制动蹄片的一侧，控制螺杆靠螺纹旋接装配在制动器壳体上，控制螺杆一端与制动蹄片相接，另一端固定设置有杠杆支架；杠杆支架一端设置有回位弹簧，另一端与一个刹车拉索相连，刹车拉索另一端连接一个控制手柄或者踏板。本实用新型集成有两种刹车控制方式，使得车辆行驶安全性更高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 液压 集成 制动器 | ||
【主权项】：
一种汽车液压盘式集成制动器，包括与车轮转轴连接的制动盘（1），对应制动盘（1）设置的制动蹄片（2），还包括可滑动地设置在制动器壳体（3）内的活塞（4），活塞（4）一端与制动蹄片（2）相接，活塞（4）另一端设置有液压腔室（5），液压腔室（5）上设置有与液压油路系统连接的进油口（6）；其特征在于，还包括一个控制螺杆（7），控制螺杆（7）设置于活塞（4）背向制动蹄片（2）的一侧，控制螺杆（7）靠螺纹旋接装配在制动器壳体（3）上，控制螺杆（7）一端与制动蹄片（2）相接，另一端固定设置有杠杆支架（8）；杠杆支架（8）一端设置有回位弹簧（9），另一端与一个刹车拉索（10）相连，刹车拉索（10）另一端连接一个控制手柄或者踏板。
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