[实用新型]模拟CRH5动车组运行的实验装置无效

专利信息
申请号: 201020604291.2 申请日: 2010-11-11
公开(公告)号: CN201903454U 公开(公告)日: 2011-07-20
发明(设计)人: 张磊;王飞;高建伟 申请(专利权)人: 中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心
主分类号: G01M17/08 分类号: G01M17/08
代理公司: 大连东方专利代理有限责任公司 21212 代理人: 曲永祚
地址: 116022 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型所述的模拟CRH5动车组运行的实验装置,是由网络柜、变流柜、司机控制台、交流电动机组组成。所述的网络柜是由MC2网络柜、M2S网络柜、TP网络柜、M2网络柜、T2网络柜、TPB网络柜、MH网络柜、MC1网络柜组成。所述的变流柜是由M2变流柜和T2变流柜组成。所述的司机控制台是由MC2司机控制台和MC1司机控制台组成。所述的八个网络柜通过MVB和WTB总线连接。两个变流柜由AC220V供电带动交流电动机组运转,交流电动机组轴上的扭矩传感器将转矩、转速信号发送到变流控制系统中。两个控制台用硬线与八个网络柜相连接。本实用新型实现了模拟CRH5的运行工况,模拟动车车辆的牵引传动特性。
搜索关键词: 模拟 crh5 车组 运行 实验 装置
【主权项】:
一种模拟CRH5动车组运行的实验装置,是由网络柜、变流柜、司机控制台、交流电动机组所组成;其特征在于所述的网络柜是由MC2网络柜(1)、M2S网络柜(2)、TP网络柜(3)、M2网络柜(4)、T2网络柜(5)、TPB网络柜(6)、MH网络柜(7)、MC1网络柜(8)所组成;所述的变流柜是由M2变流柜(9)和T2变流柜(10)所组成;所述的司机控制台是由MC2司机控制台(11)和MC1司机控制台(12)所组成;所述的八个网络柜通过MVB和WTB总线连接;两个变流柜由AC220V供电带动交流电动机组(13)运转,交流电动机组(13)轴上的扭矩传感器将转矩、转速信号发送到变流控制系统中;两个控制台用硬线与八个网络柜相连接。
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