[实用新型]一种汽车减震器联板整形模具

摘要

一种汽车减震器联板整形模具，其特征是由上、下模组成，其中上模由上模座、压料板、位于压料板和上模座之间的上垫板以及固定在压料板上的压料板镶件组成；下模由用于导向右滑块和左滑块的滑块导向座和用于固定滑块导向座的下模板、镶在下顶板上的模芯，模芯也是工件放置的初始定位以及位于下模板和下模座之间用于加强下顶板导向的下垫板组成，下顶板下面安装有弹性元件，滑块导向座采用镶件结构，固定在下模板上，左滑块和右滑块与滑块导向座设有导油槽，上、下模座之间设有用于调节上、下模座相互间的距离及水平位移的滑动导套导柱。本实用新型减少了工序，提高了生产效率，大大减少人工定位产品引起的误差，改善了产品品质，模具稳定，寿命长。

主权项

一种汽车减震器联板整形模具，其特征是由上、下模两部分组成，其中上模由上模座[4]、压料板[2]、位于压料板[2]和上模座[4]之间的上垫板[3]以及固定在压料板上的压料板镶件[13]组成；下模由用于导向右滑块[5]和左滑块[7]的滑块导向座[6]和用于固定滑块导向座[6]的下模板[9]、镶在下顶板[10]上的模芯[8]，模芯[8]也是工件放置的初始定位以及位于下模板[9]和下模座[12]之间用于加强下顶板[10]导向的下垫板[11]组成，下顶板[10]下面安装有弹性元件，滑块导向座[6]采用镶件结构，固定在下模板[9]上，左滑块[7]和右滑块[5]与滑块导向座[6]设有导油槽，上、下模座之间设有用于调节上、下模座相互间的距离及水平位移的滑动导套导柱。