[实用新型]一种提高脉冲爆震发动机工作频率的装置无效
申请号: | 201020607998.9 | 申请日: | 2010-11-11 |
公开(公告)号: | CN201843702U | 公开(公告)日: | 2011-05-25 |
发明(设计)人: | 范玮;朱旭东;袁成;穆扬 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学 |
主分类号: | F02K9/44 | 分类号: | F02K9/44;F02K9/58;F02K9/52 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 王鲜凯 |
地址: | 710072 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型提出了一种提高脉冲爆震发动机工作频率的装置。装置包括爆震管、换热器和推进剂分/合装置,首先推进剂分/合装置分别输送液态燃料和气态氧化剂使发动机工作,而后换热器将用发动机工作余热加热液态燃料,当其变为气态后,与气态氧化剂在推进剂分/合装置内混合输入到爆震管,通过两套电磁阀交替控制工作,实现脉冲爆震发动机工作频率的提高。 | ||
搜索关键词: | 一种 提高 脉冲 发动机 工作 频率 装置 | ||
【主权项】:
一种提高脉冲爆震发动机工作频率的装置,包括爆震管(1)、点火器(8),其特征在于:还包括有换热器(2)、推进剂分/合装置(7)、主推进剂电磁阀(10 2)、次推进剂电磁阀(10 1)、第一隔离气电磁阀(10 3)和第二隔离气电磁阀(10 4);换热器(2)为封闭套筒结构,套接在爆震管爆震波形成段的外表面;推进剂分/合装置(7)包括有预混腔(14)、液态主推进剂通道(19)和两个进口、两个出口,预混腔(14)也有两个进口和两个出口,其中一个进口和一个出口分别与推进剂分/合装置(7)的一个进口和一个出口直接相连,推进剂分/合装置(7)的另一个进口通过三通阀与预混腔(14)的另一进口及液态主推进剂通道(19)进口相连,推进剂分/合装置(7)的另一个出口通过三通阀与预混腔的另一出口及液态主推进剂通道(19)出口相连;换热器(2)进口通过主推进剂质量流量计(3 1)与外部主推进剂通道(4)相连,换热器(2)出口与推进剂分/合装置(7)中接有三通阀的进口相连;推进剂分/合装置(7)中没有三通阀的进口通过次推进剂质量流量计(3 2)与外部次推进剂通道(5)相连,没有三通阀的出口通过次推进剂电磁阀(10 1)与爆震管(1)上的次推进剂进口相连,推进剂分/合装置(7)中接有三通阀的出口通过主推进剂电磁阀(10 2)与爆震管(1)上的主推进剂进口相连,且在连接管道上还接有热电偶(6);第一隔离气电磁阀(10 3)和第二隔离气电磁阀(10 4)并联后一端与爆震管(1)上的隔离气进口相连,另一端通过隔离气质量流量计(3 3)与外部隔离气通道(12)相连。
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