[实用新型]调节式收口车架无效
| 申请号： | 201020608212.5 | 申请日： | 2010-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN201863893U | 公开（公告）日： | 2011-06-15 |
| 发明（设计）人： | 何红旗;宋毅 | 申请（专利权）人： | 江苏友邦精工实业有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/14 | 分类号： | B62D21/14 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 陈忠辉 |
| 地址： | 215001 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种调节式收口车架。该车架的特点是：包括有收口式纵梁框架，收口式纵梁框架前端的口径间距大于后端的口径间距；在收口式纵梁框架的后端下方分布有辅助横梁，在辅助横梁与收口式纵梁框架之间设置有紧固调节组件。采用口径间距可调的收口式纵梁框架，可以吸收车辆行驶带来的应力；依托于收口式纵梁框架的后端下方分布的辅助横梁，可以提升车架本体的总体牢固程度。而且，辅助横梁的安装位置可以根据不同车型需要进行最佳调整，构成模块化装配，节省了各种开模费用。 | ||
| 搜索关键词： | 调节 收口 车架 | ||
【主权项】：
调节式收口车架，其特征在于：包括有收口式纵梁框架，收口式纵梁框架前端的口径间距大于后端的口径间距；所述收口式纵梁框架的后端下方分布有辅助横梁；所述的辅助横梁与收口式纵梁框架之间设置有紧固调节组件。
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