[实用新型]滑移门中玻璃的上导槽结构无效
| 申请号： | 201020609578.4 | 申请日： | 2010-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN201914056U | 公开（公告）日： | 2011-08-03 |
| 发明（设计）人： | 束萍萍;高冬仙;陈君;李宏华;吴成明;丁勇;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60J1/17 | 分类号： | B60J1/17;E05D13/00;E06B3/02 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种滑移门中玻璃的上导槽结构，属于汽车技术领域。它解决了现有的滑移门中玻璃上导槽容易陷入到车内的问题。本滑移门中玻璃的上导槽结构，车门上部固连有铰链固定板，本导槽结构包括设置在铰链固定板处的导轨和设于铰链固定板下部的玻璃导槽，导轨和玻璃导槽相抵靠，且当玻璃上升时能同时抵靠到导轨和玻璃导槽中，在铰链固定板内设有防止玻璃导槽向上移动的限位件和防止玻璃导槽向下移动的限位杆。本实用新型具有结构稳定、能有效对玻璃进行导向等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 滑移 玻璃 上导槽 结构 | ||
【主权项】：
一种滑移门中玻璃的上导槽结构，车门上部固连有铰链固定板(1)，其特征在于，本导槽结构包括设置在铰链固定板(1)处的导轨(2)和设于铰链固定板(1)下部的玻璃导槽(3)，所述的导轨(2)和玻璃导槽(3)相抵靠，且当玻璃上升时能同时抵靠到所述的导轨(2)和玻璃导槽(3)中，在所述的铰链固定板(1)内设有防止玻璃导槽(3)向上移动的限位件(4)和防止玻璃导槽(3)向下移动的限位杆(5)。
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