[实用新型]机动车驾驶室翻转机构无效
| 申请号： | 201020610510.8 | 申请日： | 2010-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN201890279U | 公开（公告）日： | 2011-07-06 |
| 发明（设计）人： | 刘彩云 | 申请（专利权）人： | 刘彩云;杨益奎 |
| 主分类号： | B62D33/067 | 分类号： | B62D33/067 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人： | 宣圣义 |
| 地址： | 230601 安徽省合肥市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 机动车驾驶室翻转机构，属机动车设备技术领域。其目的是提供一种能够有效控制翻转轴与支座孔之间的配合间隙，使翻转轴轻便、灵活、无阻滞转动的机动车驾驶室翻转机构。其技术要点是：包括设置在左、右支座孔内的翻转轴和分别设置在左、右支座内侧翻转轴两端上与驾驶室底骨架连接的支承臂，其特征在于：所述翻转轴(7)的两端分别设有端轴(71)，端轴分别安装在左、右支座(1、2)孔内设置的滚动轴承(3)内，其外端与锁紧螺母(6)螺纹连接。由于翻转轴两端的端轴分别安装在装有滚动轴承的左、右支座孔内，故使得翻转轴与支座孔之间的配合间隙获得了有效的控制，驾驶室翻转更平稳、顺畅、轻便、无阻滞。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 驾驶室 翻转 机构 | ||
【主权项】：
一种机动车驾驶室翻转机构，包括设置在左、右支座孔内的翻转轴和分别设置在左、右支座内侧翻转轴两端上与驾驶室底骨架连接的支承臂，其特征在于：所述翻转轴(7)的两端分别设有端轴(71)，端轴分别安装在左、右支座(1、2)孔内设置的滚动轴承(3)内，其外端与锁紧螺母(6)螺纹连接。
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