[实用新型]汽车行李箱盖装具无效
申请号: | 201020612282.8 | 申请日: | 2010-11-18 |
公开(公告)号: | CN201856081U | 公开(公告)日: | 2011-06-08 |
发明(设计)人: | 刘超俊;陈科宇 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04;B25B11/00 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 郭云 |
地址: | 400037 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了汽车行李箱盖的装具,包括由第一立板和第二立板组成的水平“人”字形主架、第一形块和第二形块,第一立板的头部位于第二立板头部的前方,第一立板和第二立板的内侧面有弯曲的连接板,该连接板的一端连接在第一立板的中后部,且其上平面与第一立板的上平面齐平,其另一端连接在第二立板的中后部,且其下平面与第二立板的上平面贴合;第一、二形块位于第一立板的外侧面上,第二形块位于第一立板的头部,第一形块位于第二形块的后方,第一形块的上平面低于第一立板的上平面且与该第一立板平行,第二形块的前平面上端向后倾斜形成倾斜面,不需要借助检具和量具进行反复调试,一次便可将行李箱盖调整到装配位置。 | ||
搜索关键词: | 汽车 行李箱 装具 | ||
【主权项】:
一种汽车行李箱盖装具,其特征在于:包括由第一立板(1)和第二立板(2)组成的水平“人”字形主架、第一形块(3)和第二形块(4),所述第一立板(1)的头部位于第二立板(2)头部的前方,所述第一立板(1)和第二立板(2)的内侧面设置有弯曲的连接板(5),该连接板(5)的一端连接在第一立板(1)的中后部,且该连接板(5)的上平面与所述第一立板(1)的上平面齐平,该连接板(5)的另一端连接在第二立板(2)的中后部,且该连接板(5)的下平面与所述第二立板(2)的上平面贴合;所述第一形块(3)和第二形块(4)位于所述第一立板(1)的外侧面上,所述第二形块(4)位于第一立板(1)的头部,所述第一形块(3)位于第二形块(4)的后方,所述第一形块(3)的上平面(3a)低于所述第一立板(1)的上平面且与该第一立板(1)平行,所述第二形块(4)的前平面(4a)上端向后倾斜形成倾斜面。
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